Svenska IF-båtförbundets forum

hör lite om att "klossa spridarna"...ngn. som gör detta? & isåfall hur & med vad?

Klossning innebär att man monterar in s.k. "klossar" inne i främre delen av spridarfästena för att minska spridarnas rörlighet bakåt, viket ger riggen större stabilitet. Klossarna kan vara av t.ex. hårdgummi (samma som t.ex. för skosulor eller gummiklackar) eller något annat halvelastiskt material

Det finns en hel del skrivet om klossning i Medvind under åren. Använd sökfunktionen. Även North Sails Trimguide ger anvisningar.

De flesta som kappseglar har klossat sina spridare.

Hur pass exakta är spridarna på en Proctor-mast?
Måste man sätta igång och mäta enligt beskrivning i Medvind för att det skall bli rätt eller är det tillräckligt exakt med att bara lägga dit x mm gummi?
Jag har guldfärgad Proctor från 1973.

Du bör göra det med masten liggande på bockar och använda något ganska hårt men ändå fjädrande material. Jag själv använde skosulegummi kompletterat med plastmatta för golv och byggde successivt upp klossarna symmetriskt tills bakkantsavståndet blev 280 mm. Min åsikt är att de tillåtna 260 mm är för litet och att det inte ska vara mer än 300 mm.

Jag snidade till en bit tryckimpregnerat trä till rätt form och limmade fast den med sikaflex.

Jag är inte lika skicklig snidare som Johan och hade aldrig fått till det lika på båda sidorna och heller inte till de önskade 280 millimetrarna. Så jag valde "Johansson-metoden" (han med passbitarna..). Den metoden kräver inget handlag, bara litet bondförnuft... ... Och så använde jag vanligt badrumssilikon som lim...

Tack båda två för tips!
Jag provar Mareks tips och kommer prova med hårdgummi och få till det hela.

Finns det foto/bild på detta någonstans(Medvind? nr?)? Eller har någon lust att ladda upp en bild?

Det finns en artikel i Medvind Nr 4 2007 som jag har skrivit.

Ca hvor tykke skal klossene være på en Proctormast fra 1974?

Det får man prova ut individuellt.